Mitteldeutsche Regiobahn - Leipzig

Miri E.

Ich habe jetzt schon so oft Ausfälle, Verspätungen und Co mit erlebt. Fahre oft genug mit diesem Zug auf der Strecke Leipzig-Chemnitz und ich habe jedes mal Angst nachzuschauen, ob der Zug überhaupt kommt. Heute gab es wieder einen Zugausfall. Wieso? Keine Ahnung. ABER: Es gab Schienenersatzverkehr. Naja zwar von Leipzig nach Chemnitz, aber OHNE Zwischenhalte in Bad Lausick usw. einfach unverantwortlich...

Uwe L.

Wir übernehmen Alles, Städtebahn Königsbrück,Abelio Niedersachsen, keine Kohle ! Statt versprochenen 2 Traktionen 3 Zugteile+5 Zugteile Ausfall!

Werner F.

In bad lausick Verspätung, man muß auf den anderen Bahnsteig gehen, um mitfahren zu dürfen. Beim einsteigen gehen die Türen nicht auf. Beim aussteigen in chemnitz stehen innen an den Türen schilder, das die Türen defekt sind. Offensichtlich hat man kein Personal, die Türen zu reparieren.
Rückfahrt von Chemnitz:
In Chemnitz fällt der Zug aus. Eine Frau erklärt uns, dass ein Bus als Schienenersatzverkehr fährt. Wir dürfen uns die Rücklichter des Busses anschauen, da auf der Anzeige am Bahnsteig keine diesbezügliche Information zu sehen ist.
Wir dürfen eine Stunde auf den nächsten Zug warten.
Die MRB ist ein gutes Beispiel dafür, wie dieser Staat den Abgang macht.
Nächstes Jahr wird alles besser, da kriegen wir KI 😉
BIS DAHIN VERSUCHEN, DIESE ABARTIGE GESELLSCHAFT ZU MEIDEN.

Typich_Ich

Es kommt wirklich ganz ganz selten vor, dass ich in den 'Genuss' komme von Chemnitz nach Leipzig mit der Bahn zu fahren. Aber wirklich jedesmal bin ich wieder schockiert, mit welcher Art von Rollmaterial man im Jahr 2024 noch Geld verdienen kann und darf.
Es stinkt, es dröhnt, die Deckenverkleidung trommelt rhythmisch je nach Geschwindigkeit, es ist unkomfortabel, etc etc.

Mir tut jeder leid, der regelmäßig hier mitfahren muss.

Michael S.

16.10.23 18:22 Fahrt Leipzig-Chemnitz
von fünf gefundenen Toiletten waren genau zwei defekt, eine verschlossen (nur für Mitarbeiter, ich wurde von der Schaffnerin angemotzt obwohl da nichts bzgl Personal dran stand)
Vom Gesamtzustand des Zuges und der Sauberkeit Toiletten will ich gar nicht sprechen
Aus meiner Sicht nicht tragbar

Terence P.

Verspätungen kennt man ja von der Deutschen Bahn zur Genüge. Aber die mitteldeutsche Regionahn ist da nicht besser. Wir waren im RE3 nach Hof und haben nur 9 min Umsteigezeit. Was war? Richtig. Auf offener Strecke stehen bleiben und warten bis die Störung behoben wurde. Und zu guter letzt wird natürlich nicht einmal in der Leitstelle angefragt, ob man einen Anschlusszug warten lassen kann. Wir sind 2 min nach der Abfahrt des Zuges nach Nürnberg in Hof angekommen und mussten dann 1 Stunde auf den nächsten Zug warten. Organisation und Freundlichkeit bzw das Entgegenkommen des Personals ist echt schlimm.

T. L.

RE6 Chemnitz-Leipzig: Historisches Wagenmaterial. Von den Zugbegleiter:innen ist nichts zu sehen. Der verspätete Zug kann nicht in Leipzig einfahren, weil auf Gleis 20 noch der verspätete RE6 nach Chemnitz steht.
Der Ein- und Ausstieg aus den Zügen ist nicht barrierefrei. Wer die Türen öffnen will, braucht viel Kraft. Die Stufen vom Bahnsteig zum Zug sind schmal und schwierig, insbesondere für Menschen mit Einschränkungen und für alle mit Gepäck.

Oliver S.

Es ist immer wieder ein Abenteuer mit diesem Zugunternehmen zu reisen.
Besonders die Verbindung RE6 zwischen Chemnitz und Leipzig ist ein besonderes Highlight aus dem "besten Deutschland aller Zeiten".
Zugausfälle und mangelhafte Kommunikation ist hier ganz tief in der Firmen DNA verwurzelt.
Das eingesetzte Zugmaterial auf der ober genannten Strecke würde einen Zuschlag rechtfertigen, wie er sonst bei anderen Traditionszügen und Museumsbahnen gern gezahlt wird.
Mit dieser Verbindung erreicht man die Stadt der Moderne stets aus einer vollkommen vergessenen Zeit.