Struthbrücke - Eisenbahnbrücke mit Fußgängerbrücke - Flöha

Struthbrücke - Eisenbahnbrücke mit Fußgängerbrücke

Überblick

Die Struthbrücke befindet sich in Flöha, Deutschland, und ist ein wichtiger Bestandteil der Eisenbahngeschichte. Mit ihren Bau im Jahr 1866 wurde die Strecke Chemnitz-Annaberg erst möglich, und wenig später die Strecke Chemnitz-Dresden. Heute besteht das Bauwerk aus drei Brücken: einer Eisenbahnbrücke, einer Fußgängerbrücke und einer Straßenbrücke (S223) für die geplante Ortsumgehung Flöha.

Spezialitäten

• Brücke

Adresse

Adresse: 09557 Flöha, Deutschland

Bewertungen

Das Unternehmen hat insgesamt 2 Bewertungen auf Google My Business erhalten. Die durchschnittliche Meinung beträgt 4 von 5 Sternen.

Charakteristika

Die Struthbrücke ist nicht nur von historischer Bedeutung, sondern auch von architektonischem Interesse. Sie bietet einen beeindruckenden Blick auf den Zusammenfluss der Flüsse Zschopau und Flöha. Die Brücke ist ein wichtiger Bestandteil des Zschopautal Wander- und Radweges und trägt zur touristischen Attraktivität der Region bei.

Reiseinformationen

Für Reisende, die die Struthbrücke besuchen möchten, gibt es verschiedene Möglichkeiten, wie zum Beispiel per Bahn, Auto oder zu Fuß entlang des Wander- und Radweges. Die Brücke ist ein beliebtes Fotomotiv und ein Muss für alle, die die Geschichte und Architektur der Region kennen lernen möchten.

Weitere Informationen

Die Struthbrücke ist ein wichtiger Teil der regionalen Infrastruktur und eines der vielen interessanten Sehenswürdigkeiten in Flöha. Die Brücke ist nicht nur von historischer Bedeutung, sondern auch ein technologischer Meilenstein, der die wirtschaftliche Entwicklung der Region förderte.

👍 Bewertungen von Struthbrücke - Eisenbahnbrücke mit Fußgängerbrücke

Denise R.

4/5

Es sind 3 Brücken, für Eisenbahn, Autoverkehr und für Fußgänger. Diese ist interessant mit Blick den Zusammenfluss von Zschopau und Flöha.

Gernot B.

4/5

Die Struhtbrücke am Zschopautal Wander –Radweg ist ein wichtiger Baustein in der Eisenbahngeschichte. Mit ihren Bau 1866 wurde die Stecke Chemnitz-Annaberg erst möglich, wenig später die Strecke Chemnitz-Dresden. Heute setzt sich das Bauwerk aus drei Brücken zusammen, Eisenbahnbrücke, Fußgängerbrücke und Straßenbrücke (S223) für die geplante Ortsumgehung Flöha.